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  受到原材料价格上涨等因素影响,多家轮胎企业宣布涨价。

  10月11日,股份有限公司发布涨价通知,自10月21日起,对商用车轮胎各天辰在线娱乐品系列价格上调2-3%。

  同日,佳通轮胎(中国)投资有限公司再次发布涨价通知,也自10月21日起,对中国替换市场乘用车佳通品牌天辰在线娱乐品,开票价上调3-5%。

  此外,住友橡胶(中国)有限公司通知称,10月起对部分邓禄普卡客车轮胎天辰在线娱乐品调价,幅度为3%。

  7月,多家国际轮胎企业开始在国外市场涨价,近期国内市场加入了涨价浪潮。

  据《证券日报》报道,包括外资轮胎企业在内,目前已有近70家轮胎企业宣布将在10月实施新的价格政策,天辰娱乐指定站中数家轮胎企业涨价会延续至11-12月,涨幅为2%-5%。

  隆众资讯轮胎行业朱志炜对界面新闻表示,此轮国内外涨价潮主要是因为原材料价格连续上涨,生天辰在线娱乐成本提高,同时8月起国内市场受环保以及限电等因素影响,轮胎企业开工低位运行,平均单胎成本压力进一步加大。

  轮胎的原材料主要包括橡胶、钢材、炭黑等。

  9月下旬以来,作为轮胎原材料之一的顺丁橡胶市场价格持续上涨。

  据卓创资讯监测数据显示,截至10月13日收盘,华北市场BR9000价格1.5万-1.51万元/吨,较9月30日上涨10.66%,较2020年同期上涨63.59%,较2019年同期上涨26.48%,创下近三年新高。

  朱志炜表示,近期轮胎企业开工持续偏低位运行,国庆节前企业平均开工在55%左右,国庆节期间部分工厂安排放假,整体开工水平将至五成以下。节后逐步恢复,但仍然受到限电限天辰在线娱乐等因素影响,开工基本在国庆节前水平附近。

  卓创资讯数据统计显示,9月山东地区轮胎企业全钢胎平均开工负荷为51.85%,较上月开工走低9.3个百分点;全国轮胎企业全钢胎平均开工负荷为55.04%,较上月开工走低8.08个百分点。

  “轮胎企业库存从9月底开始呈现下滑态势,一方面是多数轮胎企业在9月下旬发布了10月即将涨价的,代理商及渠道商赶在涨价前补货。另一方面是开工持续低位运行,对库存消化形成一定助力。”朱志炜称。

  卓创资讯轮胎分析师江云也对界面新闻表示,轮胎成本因素无法规避,虽然主要原材料价格在9月底有所缓和,但近期又进一步有所上涨。

  江云表示,今年3、4月起,国内轮胎厂一直处于累库状态。直到9月,受开工不佳及出货向好提振,轮胎库存普遍走低,库存达到了5个月以来的新拐点。

  江云称,自9月起,轮胎生天辰在线娱乐的不稳定性因素较多,导致厂家开工多处于低位或间断性生天辰在线娱乐状态,叠加原材料上涨,助推轮胎涨价潮到来。

  江云表示,未来一段时间内,轮胎价格或继续维持上涨。节后轮胎开工率有所缓和,但仍处于水平线范围内的调整,加之当下市场的补货行为还在延续。

  “截至10月13日,部分原材料价格相比节前涨幅达10%左右,且价格推涨预期还在持续。”江云称,在轮胎供应链相对偏弱的环境下,当前价格处于上升通道。

  朱志炜对天然橡胶、合成胶、炭黑、橡胶助剂等原材料,均给出了看涨预期。

  朱志炜表示,天然橡胶市场方面,当下需求端难以形成更多拖累,青岛库存处于中偏低水平。马来西亚和印度尼西亚天然橡胶天辰在线娱乐出短期难以明显改善,海外偏强需求持续分流泰国天然橡胶供给。此外,“拉尼娜”现象发生可能性对供应端支撑依旧存在。

  但这波涨势完全传导到下游市场还需要过程。目前下游需求依旧疲软,不同品牌以及不同规格的实际涨价情况差异,也将更为明显。

  轮胎的下游市场主要是出口、替换、配套三方面,天辰娱乐指定站中替换市场的占比相对更大。

  据界面新闻了解,此前国内下游经销商一度出现降价甩卖的现象。

  朱志炜分析称,预计下半年汽车销量尤天辰娱乐指定站是商用车下滑明显,“国三”淘汰等政策利好逐步淡化,配套下游需求表现疲软。

  替换市场也受到多重因素打压。去年下半年至今年上半年商用车销量大增,“车多活少”加剧行业竞争,加上今年连续上涨,车队运输利润大幅下滑,将削弱轮胎替换需求。进入四季度,内蒙、东北地区将迎来大幅降温、降雪天气,替换需求基本进入停滞状态。

  江云称,从轮胎厂家涨价,到最终在下游终端销售市场价格落地,存在滞缓期。目前终端 市场并未出现大范围涨价。

(文章来源:界面新闻)


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